'Krake' is volledig!
- Auteur: Glenn Van Hoeydonck @ 29 Jan 11
In april is het eindelijk zo ver: in het Heide-Park Resort te Soltau opent dan de nieuwe attractie ‘Krake’. Duitsland’s eerste Dive Coaster zal garant staan voor een stevige kick en zal vooral de moedige, jonge sensatiezoekers aanspreken. Ruim 470 meter lang zullen plezier en angst elkaar afwisselen op deze rollercoaster die de Zwitserse constructeur B&M met de grootste precisie fabriceerde.
Afgelopen week vond op de bouwplaats van ‘Krake’ een spectaculair moment plaats: met behulp van een 200 ton zware kraan werden namelijk de laatste baandelen op hun plaats gehesen. Zowel de laatste ondersteuningen als het 12 ton wegende sluitstuk gingen moeiteloos naar een hoogte van 42 meter en vervolledigden de imposante staalconstructie. De ondersteuningen en baanonderdelen zijn overigens gevuld met zand, wat meteen hun hoge gewicht verklaart. Heide-Park koos hier echter voor om de geluidsproductie en de trillingen tot een absoluut minimum te beperken.
Meer informatie over ‘Krake’ vind je nog steeds op de websites www.heide-park-baublog.de en www.killerkrake.de.
Tekst & foto: © 2011 Heide-Park Resort
top
Het jaar van Krake is gestart!
- Auteur: Glenn Van Hoeydonck @ 6 Jan 11
Na het jaar van de tijger is het eindelijk zover: de zonsopgang op één januari 2011 startte het eerste jaar dat in het teken van de octopus staat. Tezamen met dit unieke moment belandden ook de bouwwerken aan Duitsland’s eerste Dive Coaster in een beslissende fase.
Nadat de ‘Krake’ tussen Kerst en Nieuwjaar de voltooiing van haar ruwbouw vierde, beginnen bouwvakkers op dit moment aan de constructie van de spectaculaire thrillride op zich. “Meer dan 700 ton staal heeft er een lange reis van het Amerikaanse Cincinnati naar Noord-Duitsland’s grootste pretpark op zitten, om nu in elkaar geschroefd te worden,” vertelt projectleider Dirk Loppnow. Aangezien dit zeemonster zijn inzittenden op een rit van het meest extreme niveau gaat trakteren, moesten echte achtbaanexperts opgetrommeld worden om de funderingen, ondersteuningen en baanonderdelen correct te construeren. Verder beginnen ook vele technici en elektromechaniekers aan hun job, want ook zij doen al het mogelijke om de imposante ‘Krake’ dit jaar tot leven te wekken.
Meer weten?
Wie meer wil weten over het zeemonster dat haar tentakels beetje bij beetje in het Heide-Park Resort spreidt, kan steeds terecht op de websites www.heide-park-baublog.de en www.killerkrake.de. Deze websites werden door het park zelf aangemaakt en worden regelmatig geactualiseerd met het allerlaatste nieuws! Ook op ons forum kan je mee discussiëren en het laatste nieuws volgen.
Bron & foto: Heide-Park Resort
top
Heide-Park Resort bouwt volop aan Duitsland's eerste Dive Coaster
- Auteur: Glenn Van Hoeydonck @ 9 Dec 10
De nieuwe topattractie van Noord-Duitsland’s grootste pretpark heet Krake en zal haar passagiers vanaf april 2011 meenemen op een schrikwekkend onderzees avontuur. Niet minder dan twaalf miljoen euro investeert Heide-Park in dit reusachtige project, dat vooral de interesse van jongeren en sensatieliefhebbers zal trekken.
“Dit is Duitsland’s eerste Dive Coaster en ze laat haar inzittenden 41 meter loodrecht naar beneden vallen. Hier verdwijn je in de bek van een angstaanjagend beest, waarna je via een scheepswrak opnieuw aan de oppervlakte komt.” Zo beschrijft Heide-Park’s manager Sabrina de Carvalho deze nieuwe attractie, die vanaf het seizoen 2011 als ‘Krake’ door het leven zal gaan.
Indrukwekkende statistieken
Op een oppervlakte van ruim 10.000 vierkante meter woont dit gigantische zeemonster in de ‘Bucht der Totenkopfpiraten’, de piratenzone die Heide-Park vorig jaar al presenteerde. Een persconferentie eind 2010 verraadde al dat enkel de moedigste bezoekers ‘Krake’ zullen overleven. Men wil met deze nieuwe thrillride dus vooral de jeugd en adrenalinefreaks aanspreken.
Ook qua cijfers en statistieken liet men tijdens die bewuste persconferentie weinig aan de verbeelding over. Dirk Loppnow noemde alvast enkele indrukwekkende getallen in verband met deze nieuwigheid: “In totaal zullen er ruim 50.000 arbeidsuren gespendeerd worden om ‘Krake’ te laten verrijzen in het park”. En beslist niet minder imposant: ‘Krake’ slorpt maar liefst 2000 m³ beton, 150.000 kilogram gewapend beton, 700.000 kilogram staal en duizenden schroeven op.
Unieke belevenis
“Niet enkel voor Duitsland wordt ‘Krake’ uniek, maar ook op Europees vlak vindt deze attractie haar gelijke niet,” gaat Loppnow verder, waarbij hij het eveneens over het grootse thema van de achtbaan heeft. “Van de wachtruimte, over de absolute adrenalinestoot tijdens de rit, tot de bibberende knieën bij het uitstappen. Alles is geïntegreerd in het griezelige piratenthema en wordt rondom de kracht van het gigantische zeemonster opgebouwd.”
Dat konden de parkbezoekers tijdens de seizoensfinale van 2010 trouwens al live merken. Toen werd de Mississippi – een attractie die reeds jaren meedraaide in het parkaanbod – immers genadeloos door het monster vernietigd. Terwijl dit legendarische schip in vlammen op ging, verscheen in brandende letters waar iedereen op wachtte: “Krake 2011”.
Wie het zeemonster ‘Krake’ nu al op de voet wil volgen, kan terecht op www.heide-park-baublog.de. Hier vind je immers de meest recente nieuwtjes in verband met de nieuwe attractie.
Bron & foto's: Heide-Park Resort
top
Indrukwekkende bouwput in Heide-Park Resort
- Auteur: Glenn Van Hoeydonck @ 26 Nov 10
De spanning stijgt op de bouwwerf van de nieuwe Dive-Coaster in Heide-Park : een team specialisten werd overgebracht naar het Noord-Duitse pretpark en werkt momenteel 24 uur per dag. Samen met de twee grootste betonpompen van Duitsland trekt men namelijk een enorme betonvlakte op die onderdeel gaat uitmaken van ‘Krake’, de nieuwe top attractie.
Indrukwekkende klus
Heide-Park wil er koste wat het kost voor zorgen dat vanaf april 2011 de moedigste piraten het nieuwe avontuur in de themazone ‘Bucht der Totenkopfpiraten’ (baai der doodshoofdpiraten) kunnen beleven. Daarom loopt het werk op de bouwplaats van ‘Krake’ – wat Duits is voor ‘Octopus’ - al meerdere weken op topsnelheid. Door de gigantische omvang van het project worden ook de doorwinterde arbeiders op de proef gesteld. Sinds enkele dagen werkt men – zelfs ondanks vrieskou en sneeuwval – namelijk aan een indrukwekkend staaltje bouwkunst. Op de plaats waar binnenkort de treintjes hun 41 meter diepe afdaling zullen beëindigen, ontstaat er immers een betonoppervlakte met meer dan imposante afmetingen: deze meet 2500 m² en is bovendien 30 centimeter dik. “Met ruim 200 betonmixers – die al het nodige materiaal voor de klus aanleverden – stond er een lange file van het centrum van Soltau tot aan het park” zegt projectleider Jürgen W. Laue.
Professionele aanpak
Het meest unieke aan dit bouwproject is echter het feit dat deze betonplaat uit één stuk moet worden vervaardigd. Aangezien deze vlakte binnenkort als bodem van een meer moet gaan dienen, wil men immers vermijden dat het kostbare water tussen de voegen wegsijpelt. Het is een grote uitdaging om deze enorme hoeveelheid beton in zulke korte tijd tot een egale, naadloze oppervlakte te verwerken. “Enkel deze reusachtige betonpompen hebben slangen met een diameter van 30 centimeter en de ongelooflijke reikwijdte van 58 meter. Er zijn zes exemplaren van in Duitsland, waarvan we er dus twee naar Heide-Park gehaald hebben”, verklaart Laue. Opdat alles volgens planning zou verlopen, wordt dit enorme project vierentwintig uur op vierentwintig in de gaten gehouden door achttien experts. Deze zorgen niet enkel voor de effectieve storting van het beton, maar voeren tevens regelmatig tests uit om de kwaliteit van het gebruikte materiaal na te gaan. Zelfs ondanks het feit dat Heide-Park momenteel niet geopend is voor bezoekers, is het momenteel dus uiterst spannend in Noord-Duitsland’s grootste pretpark!
Meer weten?
Wil je de vorderingen rond het spectaculaire nieuwe rollercoaster ‘Krake’ op de voet volgen, controleer dan regelmatig volgende websites:
www.heide-park-baublog.de
www.killerkrake.de
Bron & foto: Heide-Park Resort
top
Happy birthday Miss Liberty, happy birthday to you…
- Auteur: André Bormans @ 3 Jul 10
Happy birthday Miss Liberty, happy birthday to you...
Drie staan er in Frankrijk en ook vrijwel elke Amerikaanse staat heeft er eentje, waaronder natuurlijk ook het origineel in New York City - maar ook het Heide Park Resort in Soltau, Duitsland, heeft een Vrijheidsbeeld.
Op 4 juli vieren de Amerikanen hun "Onafhankelijkheidsdag" en tegelijkertijd ook de verjaardag van het beroemde Vrijheidsbeeld in de haven van New York. Hoewel het Vrijheidsbeeld niet in Juli, maar pas in Oktober 1886 ingewijd werd, staat het symbool voor alles wat op de jaarlijkse "Independance Day" gevierd wordt: vrijheid en onafhankelijkheid.
Ook het Vrijheidsbeeld in Heide Park is op de vierde juli jarig. Het natuurgetrouwe kopie op schaal 1:2 werd voor de honderdste verjaardag van haar grote zus - in 1986 - te midden van de Lüneburger Heide ingewijd, en verheugt zich sindsdien over een prachtig uitzicht over meer dan 50 attracties en shows. Zelfs voormalig USA-president Ronald Reagen stuurde een telegram om Heide Park te feliciteren met hun Vrijheidsbeeld. De mensen van Heide Park zijn tot op heden nog heel trots op hun zelfgebouwde "Miss Liberty". De dame van staal, spuitbeton en polyester is met 28 ton en 35 meter hoogte een echt zwaargewicht, dat door de Nederlandse kunstenares Gerla Spree in één jaar tijd gebouwd is. De versie in Heide Park heeft uiteindelijk maar 3 verschillen ten opzichte van het origineel: ze is kleiner, je kunt er niet in en het is niet de Atlantische Oceaan die rondom haar sokkel staat, maar één van de twee grote meren in Heide Park. Echter, net zoals het origineel migranten en thuiskomers verwelkomt in Amerika, zo heet dit Vrijheidsbeeld de gasten in Heide Park welkom.
Zodoende: Happy birthday Miss Liberty, happy birthday to you…
Praat mee op ons Forum
Tekst: Heide Park
Vertaling: André Bormans
top
Aanvalsplan Heide-Park
- Auteur: Sven Martens @ 23 Okt 09
Bij het openzwaaien van de parkpoorten kunnen de bezoekers in twee groepen verdeeld worden. Vooreerst zijn er de liefhebbers van het betere coastergeweld, die met een stevige pas koers zetten richting Colossos en Desert Race. De meeste gelegenheidsbezoekers starten hun dag echter in de buurt van het oude dorp, dat bij de ingang is gelegen. Wie de massa liever vermijdt, kan bijgevolg best zijn geluk beproeven aan de linkerzijde van het grote meer om vervolgens het park met de klok mee te ontdekken.
De Vekoma klassieker Big Loop vormt het ideale startpunt voor een leuk dagje pretparkplezier. Eenmaal opgewarmd is het tijd voor Scream, een bijzonder impressionante en knap uitgewerkte gyro-drop. Laat u vooral niet afschrikken door de hoogte van deze toren, want door de originele sfeeropbouw vormt Scream een niet te missen belevenis. Wie het toch liever dichter bij de grond zoekt, kan sinds 2008 opteren voor Screamie, de mini-variant van Scream.
De heuvel waarop Scream ligt, herbergt tevens een Zwitsers dorpje met twee bijzonder leuke attracties. Wildwasserbahn II is een originele log-flume met animatronics, indoor gedeelten en een vrij hoge drop. De Schweizer Bobbahn vormt de ideale familiecoaster, die door haar lange lengte het nodige leuk bochtenwerk oplevert.
Eenmaal voorbij het Zwitsers dorp, verlaat men tevens de aangename thematisatie en komt men in een vrij zielloze omgeving terecht. De topper in deze overgangszone is ongetwijfeld Limit, een Vekoma SLC die haar passagiers door vier inversies jaagt en bijgevolg enkel voor de echte waaghalzen is weggelegd.
De volgende halte op onze route is de voormalige Huss-hoek. In 2009 heeft Heide-Park hier echter de grove borstel bovengehaald en dit eerder sfeerloze plein met een Maya-sausje overgoten. De opzet van de zone is hierbij echter ongewijzigd gebleven. De liefhebbers van flat-rides kunnen er immers nog steeds hun hartje ophalen op de verschillende molens die uitnodigend de bezoekers opwachten.
Maya-Abenteuer staat echter volledig in de schaduw van Colossos, het paradepaardje van Heide-Park. Dit houten gevaarte biedt ondanks de weinig originele lay-out massa's airtime en kriebels in de buik. Het hoeft bijgevolg niet te verbazen dat de wachttijden bij deze topper vaak durven op te lopen. Het middaguur en vlak voor sluitingstijd vormen de beste momenten om dit houten gevaarte te temmen.
Wie na Colossos een tweede Intamin parel aan een test wil onderwerpen, kan best onmiddellijk doorstappen richting Desert Race. Deze accelarator coaster biedt een korte track, maar de geweldige lancering maakt voor velen van deze achtbaan een verplichte stop.
Na het geweld dat deze twee coasters bieden, kan de bezoeker weer op adem komen in het Beierse themagedeelte, waar een aantal standaardattracties zijn terug te vinden. De powered coaster Grottenblitz, die een leuk indoor-gedeelte bevat, en de knap afgewerkte rapid river fungeren hier als de publiekstrekkers. Pretparkgangers die even willen verpozen, kunnen dan weer opteren voor een rondvaart of genieten van het panoramische zicht dat de Panoramaturm biedt.
Aan de voet van deze uitkijktoren bevindt zich Lucky Land, een klein Far-West dorpje dat volledig op de kleinste bezoekers is gericht. Wie zijn coasterpalmares wil opkrikken mag echter de Indy Blitz niet overslaan. Voor de ervaren achtbaanliefhebber biedt een dergelijke junior-coaster uiteraard weinig sensatie, maar voor het doelpubliek is deze Zierer vaak de eerste coasterervaring.
De tocht doorheen het park eindigt met twee mooiere themagebieden, die qua attractieaanbod echter weinig te bieden hebben. Het oude dorp, dat vlak aan de ingang is gelegen, geeft een knap beeld van een typisch Duits dorpje en bestaat uit een wirwar van straatjes en steegjes. Topper in dit gebied is de klassieke log-flume Wildwasserbahn I. Tussen het oude dorp en Scream, aan de poorten van het luxe-hotel Port Royal, is tenslotte het Hollandse themagedeelte te vinden, waar zelfs de typische grachten niet over het hoofd werden gezien.
Veel plezier!
Pieter
top
